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バルドBALDO COMPETIZONE568ドライバー/BASILEUS フィアマ


■ヘッド

バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER
■シャフト
Tip側が柔らかめで、ヘッドは返り易く、ボールのつかまりが良いタイプ。 中間部は硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。 スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのヒッター向き。 ボールをつかまりは良く、シャフトの動きを利用して飛ばす、飛距離重視のゴルファー向き。







バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER





2017/3/2更新
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2019-06-12
カテゴリトップ > その他
ロフト角 8.5°〜10.5°
体積 420cc
ライ角 58.5°
素材・製法 フェース:DAT55G鍛造カップフェース
ボディ:6-4Ti フェース】





大きな飛距離の可能性を感じさせてくれる刺激的でありながらも制御された鋭い加速が魅力的な“Fiamma(フィアマ)”。切り返しのシャフトの挙動は、穏やかでなめらか。インパクトに近づくにつれ、徐々に加速するしなり戻りは、プレイヤーの振り遅れを解消し、大きな飛距離を実現する。穏やかな切り返しと鋭いしなり戻りの融合―。 そう、“Fiamma(フィアマ)”は、飛距離を諦めないアスリートの熱い情熱を具現化する。
(※FW用もあります。)

“ABマップ”での分類は“A” となる“Fiamma(フィアマ)”。アスリート用のシャフトとしては、手元の剛性をやや低めに設定。中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めで、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、その中間部の剛性の高さがスイング中の中折れ感を払拭しています。先端部分は、加速感のあるしなり戻りを実現するためにやや柔らかめに設定。T/C値は、0.50(60/S)となっており、ボールがつかまりやすい設計です。“Fiamma(フィアマ)”は、手元と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、高弾道を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。


  • ・Tip側が柔らかめで、ヘッドは返り易く、ボールのつかまりが良いタイプ。
  • ・中間部は硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。
  • ・スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのハードスインガー向き。
  • ・ボールをつかまりは良く、シャフトの動きを利用して飛ばす、飛距離重視のゴルファー向き。


品名 フィアマ50 フィアマ60 フィアマ70
フレックス R S S X S X
重量 53.5g 56.5g 65.5g 67.5g 75g 77g
トルク 4.2 4.1 3.6 3.5 3.0 2.9
KP 先中調子
新しい感動と、勇気を。BE A WINNER
価格
108,420円 (税込) 送料無料
グリップカラ―   
グリップバックライン   
ロフト選択   
シャフト選択   
フレックス   
カスタム方法   
個数 
未選択項目があります
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